ماشین کنترلی صخره نورد Hobao DC1 یک ماشین صخره‌نورد الکتریکی ساخت کمپانی Hobao در مقیاس 1/10 است. برد بالای 150 متر و را برای شما فراهم میکند .
ماشین کنترلی صخره نورد Hobao DC1
ماشین کنترلی صخره نورد Hobao DC1 یک ماشین صخره‌نورد الکتریکی ساخت کمپانی Hobao در مقیاس 1/10 است. سیستم تعلیق متفاوت نسبت به ماشینهای دیگر و نوع شاسی در نگاه اول به چشم میخورد که به دلیل نوع استفاده برای بالا رفتن از سطوح ناهموار صخره‌ای , خاکی و گِل و لای به این شکل طراحی شده است. بدنه بسیار زیبا و آماده برای تزیینات آفرود به شُل‌گیر های پلاستیکی از داخل و بیرون به همراه آینه و صندلی داخل و همچنین داشتن کاسه چراغ, در کنار زیبایی استحکام بالایی نیز دارد. دیفرانسیل‌های قفل و موتور دور پایین با گشتاور بالا در کنار گیربکس دوسرعته, این مدل را به یکی از ماشینهای با کیفیت و قابلیت بالا در کلاس صخره‌نورد تبدیل کرده است.
موتور و اسپیدکنترل
DC-1
ماشینهای صخره‌نور الکتریک نیاز به موتور دور پایین با گشتاور بالا دارند تا توانایی طی کردن شیب و ناهوماری‌ها را با سرعت کم و بالاترین دقت داشته باشند. کمپانی Hobao یک موتور سایز 550 با دور 27T از نوع براش (Brushed) برای این صخره‌نورد 1/10 در نظر گرفته است که برق آن نیز به وسیله یک اسپیدکنترل (ESC) با 60 آمپر خروجی که قابلیت ساپورت هر دو مدل باطری NiMH و Lipo دارد تامین می‌شود. این اسپید کنترل قابلیت Auto-Hold در شیب را نیز دارد و با رها کردن شاسی گاز در شیب موتور قفل و ماشین را در همان وضعیت حفظ میکند. هر دو قطعه موتور و اسپیدکنترل ضد آب هستن تا بدون هیچ محدودیتی از این صخره نورد جذاب نهایت لذت را ببرید.
تعلیق و فنربندی DC-1
سیستم تعلیق پیشرفته و حرفه‌ای طراحی شده برای سطوح صخره‌ای و صعب‌العبور در کنار تقسیم وزن خوب توانایی بی‌‌نظیری در حفظ تعادل و طی شیب‌های عرضی در اختیار شما قرار می‌دهد. کمک‌فنرهای فلزی و روغنی با قابلیت تنظیم ارتفاع امکان تنظیم فشار و نرمی یا سفتی کمک‌فنرها را نیز فراهم میکند. همچنین لینک‌ها و اتصالات زیرین شاسی همگی از جنس آلومینیوم سبک با استحکام بالا در نظر گرفته شده است.
گیربکس دو سرعته و انتقال قدرت DC-1
نیروی موتور الکتریک براش (Brushed) قدرت خود را با چرخ دنده فلزی پینیون (Pinion) به دنده اسپورگیر (Spur-Gear) منتقل میکند که با توجه به دو سرعته بودن گیربکس می‌توان با فشردن دکمه کانال 3 روی دسته کنترل می‌توانید حالت گیربکس را روی ضرایب سرعتی و یا قدرتی تنظیم کرد تا نیرویی بیشتر از نیروی اولیه موتور به گاردان‌های کشویی و دیفرانسیل‌های جلو و عقب منتقل می‌شود و در نهایت این نیرو به واسطه پلوس‌های فلزی به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
سروو فرمان و گاز/ترمز
DC-1
قسمت برقی مجهز به یک عدد سروو (Servo) با قدرت 18Kg و دنده‌های فلزی جهت سیستم هدایت (Steering) است و در ادامه آن یک باکس برای جا دادن رسیور (Receiver) ماشین . تمامی عملکرد ماشین وابسته به مدار فرمان آن است . نکته جالب در مدل‌های الکتریکی بهره‌گیری از توان موتور برای ترمزگیری و نگه داشتن ماشین است. با فشردن شاسی ترمز روی دسته کنترل, اسپیدکنترل دور موتور را به سرعت پایین آورده و ماشین را متوقف میکند. به همین دلیل در ماشینهای کنترلی حرفه‌ای الکتریک شاهد ترمزهای بسایر خوب و بدون افت در طول مدت استفاده خواهیم بود. داشتن دنده عقب یکی دیگر از محاسن ماشینهای الکتریک است. بعد از ایست کامل با فشردن مجدد شاسی ترمز, با گردش موتور در جهت معکوس ماشین به سمت عقب حرکت خواهد کرد. همچنین فرمان پذیری خوب نیازمند سیستم تعلیق یکپارچه و سروو (Servo) فرمان قوی و سریع با دنده‌های فلزی جهت بالابردن قدرت مانور و جلوگیری از شکستن دنده‌ها در اثر تنش و ضربه‌های ناخواسته می‌باشد که کمپانی Hobao با طراحی هوشمندانه و کیفیت بالای قطعات تمامی این موارد را به بهترین شکل رعایت و در اختیار راننده قرار داده است . همچنین فرستنده و گیرنده 3کانال برند Hobao با طول موج 2.4GHz به صورت استاندارد بر روی این ماشین نصب شده که با سیستم ایمنی (Fail_safe) علاوه بر ارسال امن و عدم تداخل فرکانس , برد بالای 150 متر و را برای شما فراهم میکند .
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.